隨著超寬幅大厚度攤鋪技術(shù)的日益普及，振動型壓路機(jī)的廣泛使用，室內(nèi)用重型擊實試驗所確定出來的大干密度在現(xiàn)場壓實度檢測時容易出現(xiàn)壓實度超百的現(xiàn)象而無法指導(dǎo)施工。一方面重型擊實試驗由于其運(yùn)動軌跡只是簡單的垂直運(yùn)動，通過施加沖擊荷載對材料進(jìn)行壓實，無法與振動壓實成型機(jī)相匹配，加之片面地增加擊實功會加大石料的破損率從而導(dǎo)致混合料級配的改變；另一方面超寬幅大厚度的攤鋪促使大噸位壓路機(jī)的使用致使重型擊實擊實功不足。

   振動成型法從上車、下車配重、激振力、振動頻率等參數(shù)大限度地模擬現(xiàn)場壓路機(jī)的振動方式，以彌補(bǔ)室內(nèi)重型擊實的缺陷。試驗所用集料規(guī)格為:石屑0～3mm、碎石3～5mm、碎石5～10mm、碎石10～20mm、碎石20～31.5mm。集料大粒徑不大于31.5mm，集料壓碎值不大于22%，塑性指數(shù)小于5，有機(jī)質(zhì)含量不大于2%，硫酸鹽含量不大于0.25%，為減少裂縫數(shù)量合成級配0.075mm通過率要求小于3%，集料合成級配通過率以及上下限指標(biāo)。水泥為普通硅酸鹽緩凝水泥，強(qiáng)度等級為42.5MPa，不同的材料其自身振動頻率不盡相同，因此在進(jìn)行試驗時需進(jìn)行成型時間的確定試驗。

   在路面的壓實施工中，大多已采用振動壓路機(jī)，因此在級配設(shè)計和實驗室已越來越多地采用振動壓實的方法進(jìn)行設(shè)計及制備試件。它與其它方法比較，具有模擬實際現(xiàn)場施工狀況，不破壞級配、壓實的密實度高等優(yōu)點，是優(yōu)選的設(shè)計和實驗方法。在路面的壓實施工中，大多已采用振動壓路機(jī)，因此在級配設(shè)計和實驗室已越來越多地采用振動壓實的方法進(jìn)行設(shè)計及制備試件。

   振動壓實成型機(jī)于其他方法比較，具有模擬實際現(xiàn)場施工狀況，不破壞級配，壓實的密實度高等特點，是優(yōu)選的設(shè)計和試驗方法，本試驗方法適用于采用振動壓實方法成型無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料的各種試件，其中包括用于測試無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、間接抗拉強(qiáng)度和抗壓回彈模量的圓柱體試件和用于溫縮系數(shù)、干縮系數(shù)、抗折強(qiáng)度以及抗折回彈模量測試的梁式試件。